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深圳地铁11号线红树湾站～后海站盾构区间工程穿越上软下硬复合地层，盾构机的刀具磨损较为严重，为保证正常掘进，在复合地层中需要多次进行换刀作业。
2020年06月17日
克泥效工法学习（四）｜砾砂地层盾构下穿大直径污水管施工技术（克泥效运用）
本文以深圳地铁7 号线车上区间近距离下穿直径φ1950 污水管为例，具体介绍土压平衡盾构施工过程中通过综合应用“克泥效”填充地层间隙、渣土改良、深孔注浆等措施减少污水管沉降的施工技术，为类似工程提供参考。
2020年06月17日
克泥效工法学习（八）｜盾构近始发端头下穿既有地铁线路的综合施工技术研究
近年来，我国城市地铁建设蓬勃发展，由于建设规模迅速扩大，施工中引起的工程安全问题相应也有所增多，例如：上海地铁4号线浦西联络通道涌入流砂；深圳地铁世界之窗—白石洲区间发生塌方;深圳地铁前海路与桃园路的交叉处出现塌方等 [1,2]。
2020年01月16日
盾构隧道近距离穿越既有物施工时必须采取一定措施既有物及其周边地层沉降变形。通过在盾构壳体外同步进行克泥效注浆这有措施，可以有效控制盾构通过是上方土体和结构的下沉量。以天津地铁6号线南何庄站~大毕庄站区间下穿航油管盾构隧道工程为例，介绍了克泥效工法的原理，工艺流程及应用效果
2020年01月16日
2020年01月16日
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